11 sep AESA se prepara para el “boom” de los drones
El pasado mes de julio conocíamos a través del BOE, que el Ministerio de Fomento y concretamente su Agencia de Seguridad Aérea, va a sacar un total de 40 nuevas plazas para Ingenieros Aeronáuticos. De estas 40 plazas, 2 serán destinadas a personas con una discapacidad igual o superior al 33%. Además, promocionarán hasta 8 plazas internas.
Incorporar casi medio centenar de Ingenieros a una Agencia que controla el espacio aéreo, deja bastante clara la imperiosa necesidad de tener muchos más profesionales preparados a lo que va a venir. Actualmente son muchas las personas que ponen en duda las capacidades de una Agencia, que se ha visto saturada con la inclusión de la teconología drone al campo civil, pero que ha sabido responder con efectividad a prácticamente todos los retos.
Un sector que no para de crecer
En España, a principios de año, apenas había más de 50 operadores de drone que pudiesen trabajar con estas aeronaves no tripuladas. Si bien es cierto que por esas fechas sí que había centenares de pilotos de drones, para poder trabajar es necesario hacerlo bajo el paraguas de una operadora de drones. En medio año, de 50 operadores se pasó a 350 y actualmente hay aproximadamente 500 operadores autorizados. Los pilotos de drone se cuentan por millares y la inversión en empresas de este sector está creciendo exponencialmente. Se espera que para 2016 este sector se posicione como una de las mayores tendencias a nivel tecnológico en el mundo.
Espacio aéreo más masificado
AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, se encarga como su propio nombre indica de velar por la seguridad en el espacio aéreo. Es por ello que cuando aparece una oferta laboral de esta Agencia dando empleo a 40 Ingenieros nuevos, es fácil preguntarse.. ¿cuál es el motivo de este enorme incremento de personal para esta agencia? No es otro que intentar adaptar a lo que va a venir, una invasión del espacio aéreo para la aviación no tripulada. Es una oportunidad laboral muy buena para muchos Ingenieros Aeronáuticos pero desde luego es un indicador para muchos emprendedores de que este sector crece y se a nivel de seguridad, se lo van a tomar en serio.
Convivencia en el cielo
Dentro de pocos años deberán convivir en las “carreteras del cielo” tanto aeronaves tripuladas como aeronaves no tripuladas. Desde hace años hemos visto prototipos de vehículos terrestres por carretera que pueden funcionar sin conductor, como el que mostró hace poco y con el cual está haciendo pruebas desde hace un par de años. El problema es que este vehículo por ejemplo, ya se ha visto implicado en 11 accidentes . En el aire pasa exactamente lo mismo. Técnicamente la aviación ya está preparada para funcionar sin pilotos, pero lo realmente difícil es encontrar una convivencia que aunque tardará en llegar, estamos condenados a vivir.
Si quieres más información sobre la oferta, consulta el BOE . Si deseas más información sobre el pilotaje de drones, lee las 10 cosas a tener en cuenta para ser piloto de drone.