Sedna Imvelo

SECTORES DE APLICACIÓN

VENTAJAS

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INSPECCIÓN MEDIOAMBIENTAL

Unas veces es el cliente quien por cuidar el entorno se preocupa por realizar mediciones de calidad del aire y del agua. Otras, es una normativa la que obliga al cliente a realizarlas. Pero en todo caso supone siempre un beneficio para el propio cliente y para el resto del mundo.

Lograr una medición completa de las extensiones a controlar, con una frecuencia constante, mejorará la calidad de los productos. Además, con una inspección realizada por un drone marino de medio ambiente, el cliente podrá evitar catástrofes, prevenir problemas futuros y cuidar de sus áreas.

El Sedna Imvelo es la primera embarcación no tripulada de medición de parámetros del agua. También dispone de una sonda multiparamétrica capaz de emitir en tiempo real los datos captados tales como salinidad, ph, detección de hidrocarburos, temperatura, contaminación biológica… Además esta embarcación está preparada para portar equipamiento para la realización de batimetrías y limpieza de la lámina de agua.

PREGUNTAS FRECUENTES

Las ventajas residen principalmente en la autonomía, capacidad de carga y fiabilidad de la tecnología que se utiliza.

El por qué mejoran estas características respecto de los drones aéreos puedes leerlo en este enlace.

Pese a que el Sedna Imvelo es una embarcación base con unas medidas determinadas, la electrónica desarrollada y su cerebro, puede ser incluido en una embarcación de menor tamaño según las necesidades específicas del cliente.

Por tanto, nos adaptamos a las necesidades del cliente para modificar algunos aspectos relacionados con el USV base.

Por supuesto, la embarcación está pensada para funcionar en aguas abrigadas y con poco oleaje, por lo que dependiendo de las funciones que se requieran podrá ser recomendable usar la base del Sedna Imvelo o la base del Sedna Patrol.

Es por ello que la incorporación de un sónar es perfectamente factible para la base naval del USV.

A diferencia de los drones aéreos el manejo y la formación requerida no está unificada legalmente. Por un lado la habilidad requerida para pilotar estos vehículos es similar a la de los drones aéreos y el radiocontrol, mientras que la exigencia legal de títulos específicos para el pilotaje de vehículos marítimos no tripulados no existe como tal.

Esto no quita a que este tipo de vehículos funcionen bajo el paraguas normativo de embarcaciones tripuladas, por lo que en según qué zonas requerirán de titulación específica, véase el título de patrón de yate portuario para navegar dentro de la zona mercante de un puerto.

Drone Spain pone a disposición del cliente una embarcación en formato de renting, donde éste sólo debe preocuparse de optimizar la aplicación del mismo.

La entrega del producto, el mantenimiento, la formación y en algunos casos el servicio de control, corresponden a nuestra compañía, ofreciendo siempre respuesta inmediata a cualquier problema que pudiera surgir, sustituyendo la embarcación en caso de ser necesario.

Dependiendo de la potencia y uso de la embarcación, debemos tener en cuenta que la motorización eléctrica se puede quedar corta.

Normalmente para operaciones sencillas en condiciones climáticas suaves, donde la velocidad de la embarcación no sea crítica, se puede estudiar sin problema el uso de motorización eléctrica.

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