Sedna Patrol

SECTORES DE APLICACIÓN

VENTAJAS

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SEGURIDAD

La vigilancia perimetral y la prevención en aspectos relacionados con la seguridad son críticos para muchas compañías. Cuando la comunicación con otras embarcaciones es clave, cuando se necesita frenar posibles intrusiones o cuando se necesita recopilar información de embarcaciones e identificación de tripulación, un barco no tripulado puede ser la herramienta definitiva.

Actualmente pocos son los organismos que tienen en propiedad un drone marino de seguridad preparado para tales fines con tripulación. Esto es debido principalmente al coste y a los riesgos personales que suponen. Las embarcaciones no tripuladas, permiten que otros organismos y empresas privadas puedan disponer de sus propios sistemas de vigilancia.

El Sedna Patrol, es un drone acuático de seguridad equipado con grandes motores y una estructura naval preparada para aguas no abrigadas. Además puede equipar todo tipo de sensorización y cámaras que permiten la identificación de individuos, matrículas y otros elementos en visión nocturna y diurna. En su formato base, la patrullera no tripulada, permite mediante sistemas de audio enviar mensajes desde la estación de control y sistemas lumínicos para la noche y días con mala climatología.

PREGUNTAS FRECUENTES

Las ventajas residen principalmente en la autonomía, capacidad de carga y fiabilidad de la tecnología que se utiliza.

El por qué mejoran estas características respecto de los drones aéreos puedes leerlo en este enlace.

Pese a que el Sedna Patrol es una embarcación base con unas medidas determinadas, la electrónica desarrollada y su cerebro, puede ser incluido en una embarcación de menor tamaño según las necesidades específicas del cliente.

Por tanto, nos adaptamos a las necesidades del cliente para modificar algunos aspectos relacionados con el USV base.

A diferencia de los drones aéreos el manejo y la formación requerida no está unificada legalmente. Por un lado la habilidad requerida para pilotar estos vehículos es similar a la de los drones aéreos y el radiocontrol, mientras que la exigencia legal de títulos específicos para el pilotaje de vehículos marítimos no tripulados no existe como tal.

Esto no quita a que este tipo de vehículos funcionen bajo el paraguas normativo de embarcaciones tripuladas, por lo que en según qué zonas requerirán de titulación específica, véase el título de patrón de yate portuario para navegar dentro de la zona mercante de un puerto.

Drone Spain pone a disposición del cliente una embarcación en formato de renting, donde éste sólo debe preocuparse de optimizar la aplicación del mismo.

La entrega del producto, el mantenimiento, la formación y en algunos casos el servicio de control, corresponden a nuestra compañía, ofreciendo siempre respuesta inmediata a cualquier problema que pudiera surgir, sustituyendo la embarcación en caso de ser necesario.

Dependiendo de la potencia y uso de la embarcación, debemos tener en cuenta que la motorización eléctrica se puede quedar corta.

Normalmente para operaciones sencillas en condiciones climáticas suaves, donde la velocidad de la embarcación no sea crítica, se puede estudiar sin problema el uso de motorización eléctrica.

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